关于挂靠营运责任归属的法律解析：核心探讨承担主体之责任

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精选答案

机动车挂靠经营在我国是一种常见的经营模式，尽管法律尚未对此给出明确的定义，但它通常指的是个人或合伙出资购买机动车后，经具有运输经营资质的运输企业同意，将车辆登记在该企业名下，并以该企业的名义进行运输经营活动。关于挂靠营运中谁来承担责任的问题，以下是由123律师网为您解答的一些内容，希望对您有所帮助。

挂靠营运中的责任承担问题

在挂靠经营中，挂靠者和被挂靠者可能被视为共同被告，并需要承担连带责任。这是因为挂靠者以被挂靠者的名义进行法律行为，可能对另一方构成欺诈，增加了交易风险。挂靠行为使得没有从业资格的主体得以从业，这显然是一种规避法律的行为。挂靠者和被挂靠者违反了民法中的诚实信用原则，应当承担连带责任。

在具体责任的承担与分配上，存在两种情况：一是挂靠者和被挂靠者共同承担连带责任，被挂靠者在承担赔偿责任后可以向挂靠者追偿；二是如果被挂靠者未收取管理费或其他经济利益，只是在地方的管理需求下要求挂靠或强制挂靠，那么被挂靠者不需要承担任何损害赔偿责任。

为了更好地理解这些内容，我们需要明确机动车挂靠的法律关系。在挂靠经营模式中，虽然被挂靠者在车辆登记管理部门登记为名义所有人，但实际上，挂靠者才是出资购买机动车的人，是支配机动车的实际所有人。被挂靠者并不享有机动车的占有、使用、收益、处分等权能。尽管被挂靠者收取了一定的管理费，但并不参与经营，运营收益与被挂靠者无关。

在挂靠经营过程中，可能会产生运输合同纠纷和道路交通事故侵权纠纷。对于这两种纠纷的责任承担方式，我们需要进行明确的区分。在运输合同纠纷中，为了保护作为善意第三人的托运人，被挂靠者需要承担挂靠者的代理行为所产生的法律效果。而在道路交通事故侵权纠纷中，只有实际支配和控制危险的主体才需要承担危险责任。

《民法典》已于2021年1月1日正式施行，对于相关的交通事故问题，可以通过123律师网进行咨询和指导。如果您对此还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，欢迎咨询我们的专业律师。