无过错车主权益保障：车辆贬值损失赔偿探讨

问题描述

精选答案

财产损失的处理通常遵循修复为主的原则。在交通事故后，对于受损的车辆，通常的判决是修复为主，使其能够继续正常使用。部分车辆在修复后，其安全性与驾驶性能可能会受到一定影响，为此，一些无过错的车主提出了一个新的赔偿项目，即车辆贬值费。北京最近的一次判决对此诉求给予了支持。这一赔偿项目是否能得到更广泛的认可并成为常态，还需要时间的检验以及各地法院的具体判决来支持。

【实际案例】

来自北京的一起交通事故案例——摘自中国法律资讯网

在2003年4月的一天，北京某公司的司机王某驾驶一辆北旅小客车在德外大街上由北向南行驶。当车辆行驶至某处时，左前轮突然爆胎，导致车辆失控驶入逆行道，与易先生正常驾驶的捷达桥车发生碰撞，易先生在此事故中受轻伤。经过交通管理部门的认定，王某对此次事故负全责。王某所在的公司为易先生支付了1200元的医疗费用。

案件审理过程中：

一审法院支持了易先生的诉求。由于王某是代表公司驾车外出，属于职务行为，因此事故产生的相关费用应由公司承担。虽然捷达桥车经过修理已经恢复使用，修理费用由保险公司理赔，但易先生认为，虽然车辆已经修复，但此次事故导致的车辆性能降低以及车辆贬值是客观存在的。经过评估，车辆贬值费用高达17000元，再加上眼镜费、误工费、评估费等费用共计20710元。易先生将王某及其公司起诉至法院。

王某及其公司对于赔偿易先生的车辆贬值费持有异议，并上诉至北京市第一中级人民法院。经过二审法院的审理认为，赔偿车辆贬值费是本案的关键问题。在侵权赔偿中，以赔偿全部损失为原则。虽然易先生的车辆已经修复，但事故导致的车辆安全性与驾驶性能降低所带来的损失是真实存在的，因此公司和相关责任人需要赔偿易先生的车辆贬值费用。