行人过错责任划分解析：过错的界定与担当

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精选答案

《行人过错责任制度调整》

全国人大常委会正审议修改中的道路交通安全法，此法重点对非机动车驾驶人及行人的过错责任进行了重新界定，明确了在发生交通事故时，机动车一方应承担的赔偿责任比例。

此次修正案草案对道路交通安全法第76条第1款第2项进行了修订。在坚持过错推定原则的基础上，详细规定了非机动车驾驶人、行人存在过错情况下，机动车一方应承担的赔偿责任比例。

具体修改内容如下：当机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生碰撞时，原则上由机动车一方承担责任。但如果证据表明非机动车驾驶人或行人存在过错，则根据以下规定减轻机动车一方的责任：

1. 若非机动车驾驶人、行人一方承担次要责任，机动车一方承担80%的赔偿责任；

2. 若其承担同等责任，机动车一方承担60%的赔偿责任；

3. 若其承担主要责任，机动车一方承担40%的赔偿责任；

4. 若非机动车驾驶人、行人一方负全责，机动车一方的赔偿责任不超过10%。

公安部副部长白富指出，此次修正案在坚持过错推定原则的明确了非机动车驾驶人、行人的过错责任比例，这既能更好地保护道路交通事故受害者的合法权益，又能体现公平公正的原则，提高了法律的实际操作性。这一调整有助于更精确地界定责任，促进道路交通的安全与和谐。