挂靠车辆交通事故责任承担问题研究：责任划分与实际应用

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精选答案

在市场经济逐渐发展的过程中，车辆挂靠现象作为一种特殊的管理模式逐渐显现。这种模式是在计划经济向市场经济过渡阶段，由于营运和管理不够规范而产生的。对于挂靠车辆所引发的交通事故，其责任归属问题一直是业界及公众关注的焦点。

一、车辆挂靠现象及其法律背景

车辆挂靠是指车辆所有者以特定单位或公司的名义进行运营，但实际上管理和运营的实体仍是车辆所有者自身。当出现交通事故时，往往存在责任归属的争议，究竟是挂靠者承担责任还是被挂靠单位承担责任，这在司法实践中仍存在分歧。

二、交通事故责任认定的法理基础

交通事故损害赔偿属于民事侵权损害赔偿范畴。根据侵权责任的理论基础，包括危险控制理论和报偿理论。

1. 危险控制理论。当机动车辆上路时，由于运行所带来的危险无法完全避免。在现实中，谁有能力控制、减少这些危险就应当对所引发的损害承担责任。车辆的经营者和支配者因为更了解运营风险，所以应当承担相应的责任。

2. 报偿理论。这一理论认为，谁享受了利益就应当承担相应的风险。在车辆运营中，如果挂靠者利用被挂靠单位的名义获取了经济利益或其他好处，那么当发生事故时，双方应当根据所获利益和所负责任的比例来承担相应风险。

三、现行法律对于事故责任认定的缺陷

当前民事法律对于道路交通事故损害赔偿责任主体的界定尚存在诸多不足。特别是对于挂靠车辆发生事故的赔偿纠纷，法律法规及司法解释并没有明确规定挂靠人和被挂靠人应承担的法律责任。这导致全国各省市高级法院对此类案件的指导性意见各异，甚至出现相同案件在不同地区得到不同判决的情况。

四、寻求法律帮助与建议

面对此类复杂的法律问题，公众可寻求专业的法律咨询机构进行法律咨询。123律师网（12364.com）拥有专业的律师团队，能够为公众提供及时、准确的法律解答，帮助公众维护自己的合法权益。

车辆挂靠及其引发的交通事故责任认定是一个涉及法律、经济等多方面的复杂问题。只有通过深入研究和探讨，才能更好地完善相关法律法规，保护各方的合法权益。