屡屡出险车主的保险拒保问题

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关于酒驾、醉驾等与商业保险费率上浮挂钩的细则，我们正与公安厅和交管部门在研讨中，还需要反复论证、征求社会意见，最后要上报中国批准。北京已推出了征求意见稿，预计江苏可能会在明年1月份正式实施。省保险行业协会负责人及大型财险公司人士就酒驾、醉驾等与商业车险费率上浮挂钩的消息向记者作进一步阐述。

省保协这位负责人表示，对于酒驾、醉驾，国际上通行的做法都是上浮保费费率。以台湾地区为例，对于酒驾、醉驾造成的交通违法和保险事故，至少上浮30%，最高上浮120%。目前我们只是将强制险——交强险的保费费率与交通违法和保险事故次数挂钩，但商业车险的保费费率由各家保险公司按照自己向报批的费率执行，视投保人的情况不同采取相应的保费费率，保协不会统一费率标准。

不过据我所知，对于一些屡屡出险的车主、司机，有的保险公司已拒保了。全省的车险基础数据库早已联网，在这一数据平台上，车主保费费率的浮动目前只与次数挂钩，尚未与金额挂钩，出险次数达四五次的车主，其来年的保费在基础保费之上会再上浮20%-30%不等。对于那些出险达七八次以上的车主，不少保险公司干脆拒保——因为商业车险是否承保由各家公司自行决定。保协负责人表示，保险公司一味地拒保也不是解决办法，最终还是应该通过价格杠杆制约酒驾醉驾等交通违法行为。该负责人还透露，闯红灯多少次与费率上浮挂钩尚在讨论中，但至少无意闯过一两次红灯不会纳入挂钩范围之内。