汽车交通事故民事赔偿归责条件解析

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责任与赔偿的准则，是确定行为人在造成损害后需承担的民事责任的一般规则。当损害事实已经发生，这一准则用于判断行为人是否需对自己的行为所造成的损害后果承担相应的民事责任。在我国法律体系中，损害赔偿的准则主要分为过错责任、推定过错责任、无过错责任及公平责任四种。

过错责任，是指以行为人的过错作为判定其需承担民事责任的依据。若行为人有过错，即应对其造成的损害负责。推定过错，实质上是过错责任的发展，当受害人能证明其所受损害由施害方造成，而施害方无法证明自己无过错时，则推定施害方有过错并需承担责任。无过错责任，则是在特定法律情境下，即使行为人无过错，也需承担一定的民事责任。而公平责任，则是当加害方和受害方对损害后果均无过错时，双方根据实际情况和可能，公平地分担损失。

在机动车交通事故中，尤其是汽车交通事故的损害赔偿准则，各国的立法存在差异。从我国现行的《道路交通事故处理办法》来看，主要采用的是过错责任原则。而在德国，对于时速超过一定限制的交通事故，采用严格责任原则；否则，按照一般的侵权责任处理。这一做法被日本、法国、美国等国家和地区广泛采纳。

针对我国的情况，笔者认为应当借鉴德国法的经验，同时结合我国的立法特色。具体而言：

汽车等机动车辆对于非机动车和行人而言，具有较高的危险性。当与这些非机动车辆和行人发生交通事故时，汽车及其使用者往往处于优势地位。对于汽车与非机动车、行人之间的交通事故，应采用推定过错的准则，让汽车使用者对其可能造成的损害负责。

对于汽车与其他机动车之间的交通事故，由于各车辆间的优势差异相对较小，且根据交通法规容易判定驾车人的违章行为，因此应采用过错责任的准则。这样有助于事故处理机关迅速认定责任，提高处理效率。

当汽车作为运输工具使用时，一旦与乘客之间建立客运合同关系，承运人即负有保障乘客人身安全的义务。根据新《民法典》的相关规定，对于因车辆刹车或开门造成的乘客人身伤害，无论承运人是否有客观上的过失，都应承担无过错责任。而对于因车辆刹车或开门造成的乘客物品损失，若承运人有过错，应承担赔偿责任；若乘客自身也有过错，则可适当减轻承运人的责任。

针对不同类型的交通事故及不同的责任方，应灵活运用不同的责任与赔偿准则，以实现法律对各方的公平保护，同时提高事故处理的效率和公正性。