交通肇事逃逸后自首行为解析：承认肇事是否构成自首研究

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交通事故发生后，肇事者应当妥善解决，不得逃逸。逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的擅自逃离事故现场。那么，如何认定逃逸后自首的情况呢？下面由123律师网(12364.com)为读者解答。

一、交通肇事逃跑被警察找到后承认肇事

黄某驾驶一辆白色仪征车由东向西行驶在本市城北仙来大道，途经七家山路口时，将行走在人行横道线上的张某某当场撞死。肇事后，黄某驾车逃离现场。并于当晚将车开到汽车修配厂，把拆下的零件隐匿起来，后离开修配厂。当公安人员查找到该修配厂，确认该白色仪征车为肇事车后，通过修理人员打电话给黄某，黄某知道公安人员已在修配厂，而自动前去接受处理，并承认自己开的车出了交通事故。经部门认定，被告人黄某负交通事故全部责任。案发后，黄某及有关单位已赔偿死者家属人民币13.5万元。

二、行为人是否构成自首

本文认为，本案被告人的行为应认定为自首。其理由是：在本案中，被告人黄某在逃逸后不久，知道公安人员找到了他停在修配厂的车子，当修配厂工作人员打电话给他，要他去时，他自动前去接受处理，并承认是自己开的车发生了交通事故。其行为符合最高人民法院1998年发布的《关于处理自首和立功具体应用法律若干问题的解释》第一条第(一)项第2目“犯罪逃跑后，在被通缉、追捕过程中，主动投案的——应当视为自动投案”的规定，同时又能如实供述罪行，应认定为自首。

(一)如何理解自动投案。《解释》对“标准自动投案”的理解是要求犯罪分子“自动”和“亲自到”有关机关投案。笔者认为，“自动投案”应包括两层涵义：第一层涵义是指投案必须是犯罪人的自觉行为。主观上犯罪人必须是在自己意志支配下投案的，是其意志主动选择的结果。客观上犯罪分子必须是在犯罪后到被司法机关实际控制之前投案。第二层涵义是指犯罪人必须向一定机关自动投案，并主动将自己置身于所投向的司法机关的控制和支配之下。它强调的是“自觉”和“自愿受控制”。

(二)设立自首制度的意旨是什么。对自首者从宽处罚，是世界各国普遍确立的基本原则，它对于鼓励和引导犯罪人员犯罪后自动投案，改过自新，不致隐匿在社会上继续犯罪，分化瓦解各种共同犯罪，对于刑事案件得以及时侦破和迅速审判，节约司法成本，都具有积极的意义。为此，对认定自首应采取较为宽容的标准，使其有利于实现自首制度目的。笔者认为本案被告人交通肇事逃逸后，明知公安人员在修配厂，而当修配厂工作人员打电话要他去时，他自动前去接受处理，并承认是自已开的车发生了交通事故，自愿将自己置身于公安机关的控制和支配之下，其行为是自觉的。为此，应认定本案被告人的行为构成自首。

我们可以了解到对于肇事逃逸的，一般来说应当对其处三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑的一些处罚。如还有其他疑问，欢迎在线咨询。